Honda TRX 520 Rubicon 2021 + WH1-kit (Finns i lager)

MOTOR / CHASSI

  • Encylindrig vätskekyld 4-takt på 520cc
  • Bränsleinsprutning med lambdasond
  • Låg bränsleförbrukning
  • Suverän acceleration
  • Fem växlar + back, (Automat)
  • Startsnöre för nödstart
  • Stark 547 watt generator
  • Elektrisk manövrerad backväxel
  • Elektronisk differentialspärr
  • Automatisk diffbroms
  • Smidig servostyrning
  • Lång fjädringsväg
  • Effektiva främre skivbromsar
  • LED-strålkastare på styret som kan slås av separat, 50w
  • 40 kg/80 kg lastvikt på plana lasträcken
  • LCD-instrumentering
  • Serviceindikator
  • Elektronisk bränslemätare

Utrustning WH1-kit

  • Hasplåt i metall
  • Drivaxelskydd
  • Bröstplåt
  • Flyttbart vinschfäste
  • Warn Pro 2500 vinsch
  • Radiostyrning till vinsch
  • Elektronisk batteriladdare

Beskrivning

HONDA RUBICON

Har fått en större motor, nu på hela 518cc med mer effekt och bättre vridmoment. Det kombinerat med Hondas unika 5-växlade DCT (DCT= Dubbelkopplingsväxellåda) innebär att motorns kraft alltid går direkt ner i marken vilket ger bästa möjliga drift i alla situationer.

DCT’n kan köras helt automatiskt eller manuellt genom knapptryckningar på styret. Nytt för 2020 är att vill man växla upp eller ner i automatläget går det alldeles utmärkt och efter ett par sekunder när motorvarvtal och hastighet bibehållits går DCT’n tillbaka till automatläge igen, mycket användbart exempelvis vid utförskörning där man kan behöva en lägre växel för bättre motorbroms, Honda TRX har dessutom motorbroms på samtliga fyra hjul om fyrhjulsdriften är inkopplad.

Backen är nu el-styrd så med hjälp av en knapp på vänsterhandtaget är det bara att trycka in den och “växla ner knappen” så går backen i oavsett vilken växel som ligger i. Man behöver således inte först lägga i friläge.

Nya planare lasträcken gör lastningen lättare och anpassad för den som vill montera lastlådor.

En 50W LED strålkastare ser till att mörker- körningen blir säker.

Den delade bakaxeln gör all transport, oavsett terräng till en behaglig färd, här finns även möjlighet till att ändra fjäderförspänning om man lastar mycket.

Den automatiska diffbromsen hjälper till vid svår terräng och skulle det behövas kan man lätt koppla in den elektroniska diffspärren till framhjulen och få maximal drift på samtliga hjulen.

Bränsleinsprutningssystem gör att motorn alltid är lättstartad, går mjukt oavsett temperatur och ser till att bränsleförbrukningen blir låg.

Den elektriska styrservon gör körningen lätt och behaglig oavsett vilken terräng man är i.

2 eller 4-hjulsdrift? Bara ett knapptryck bort så för man extra kraft till hjulen med 4-hjulsdrift eller gör maskinen mer ”lekfull” när bara bakhjulen är i drift.

FANTASTISK FRAMKOMLIGHET

Den delade bakaxeln ger hela 26 cm mark-frigång vilket ger framkomlighet i den mest skiftande terräng. Det tillsammans med servostyrningen gör RUBICON till en fantastisk terrängskoter.

KOMFORTABEL

RUBICON är den mest kompletta av alla Honda TRX, med körställning som är optimal för terrängkörning, hög och låg växel, delad bakaxel, servostyrning, bränsleinsprutning och rejäla lasträcken ger en komfort utöver det vanliga.

ARBETE ELLER NÖJE?

Oavsett om RUBICON används till tufft dagligt arbete eller ren transport så med rätt vald hög eller lågväxel och DCT växellådan, är detta den perfekta ATV’n .

Varumärke

Honda

Recensioner

Det finns inga produktrecensioner än.

Bli först med att recensera ”Honda TRX 520 Rubicon 2021 + WH1-kit (Finns i lager)”

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Till toppen